Kirjeldus
Küsi pakkumist
Sissejuhatus
Harjadeta toitesüsteem COMBO-XRotor-X13 on taimekaitse toitesüsteem, mis kohandub ühe rootori koormusega
25-27kg rootori kohta. Ühe rootori maksimaalne tõukejõud on 53kg+; see sobib 50 mm süsinikkiust toru varrele; üleüldine
veekindel tase on IPX6 ja see on vastupidav vihmale, vihma pestitsiididele, soolapihustele, kõrgele temperatuurile, tolmule, löökidele, mudale ja liivale
vastupanu; ESC kasutab FOC vektorjuhtimist, mis põhineb PMSM-süsteemi algoritmi optimeerimisel; süsteemil on digitaalne gaasihoob ja analooggaas, mis võivad muuta lennu stabiilsemaks; süsteemil on sisselülitamise automaatne tuvastamine, sisselülituspinge ebanormaalse kaitse, ülevoolukaitse, seiskumiskaitse ja muud kaitsefunktsioonid; kasutage CAN-i
side reaalajas andmeedastusega; sisseehitatud rikete salvestamise funktsioon ja salvestab veaandmed.
25-27kg rootori kohta. Ühe rootori maksimaalne tõukejõud on 53kg+; see sobib 50 mm süsinikkiust toru varrele; üleüldine
veekindel tase on IPX6 ja see on vastupidav vihmale, vihma pestitsiididele, soolapihustele, kõrgele temperatuurile, tolmule, löökidele, mudale ja liivale
vastupanu; ESC kasutab FOC vektorjuhtimist, mis põhineb PMSM-süsteemi algoritmi optimeerimisel; süsteemil on digitaalne gaasihoob ja analooggaas, mis võivad muuta lennu stabiilsemaks; süsteemil on sisselülitamise automaatne tuvastamine, sisselülituspinge ebanormaalse kaitse, ülevoolukaitse, seiskumiskaitse ja muud kaitsefunktsioonid; kasutage CAN-i
side reaalajas andmeedastusega; sisseehitatud rikete salvestamise funktsioon ja salvestab veaandmed.
|
Soovitatav stardikaal:
|
25-27kg rootori kohta (54 V, meretase)
|
|
Soovitatav aku:
|
18S LiPo (max 78,3 V)
|
|
Maksimaalne tõukejõud:
|
53 kg+ (69 V, meretase)
|
|
Töötemperatuur:
|
-20 kraad -50 kraad
|
|
Kinnitusvarre toru välisläbimõõt:
|
50 mm
|
|
Kaitseaste:
|
IPX6
|
|
Kogukaal:
|
4060 g (INC prop)
|
|
Gaasihoova sagedus:
|
50-500Hz
|
|
ESC
|
|
|
Pidev vool:
|
80A (mittehermeetiline ümbritsev temperatuur alla 60 kraadi või sellega võrdne)
|
|
Maksimaalne vool:
|
200A (mittehermeetiline ümbritsev temperatuur alla 60 kraadi või sellega võrdne)
|
|
Soovitatav aku:
|
18S LiPo
|
|
Gaasihoova impulsi laius:
|
1050-1950µs
|
|
Mootor
|
|
|
Staatori suurus:
|
138*25
|
|
Mootori suurus:
|
148 * 63,5 mm
|
|
KV:
|
60
|
|
Propeller
|
|
|
Läbimõõt samm:
|
56*20 tolli
|
|
Ühe propelleri kaal:
|
292g
|
|
Kaal (INC. adapter):
|
805g
|
Ohutusmeetmed
* Selle kasutamisel hoidke eemal rahvahulgast, kõrgepingekaablist ja takistustest ning järgige ohutusnõudeid. * Ärge kunagi lähenege suurel kiirusel pöörlevale sõukruvile ja mootorile, et vältida sõukruvi vigastamist.
* Enne kasutamist kontrollige kõigi komponentide seisukorda. Kui mõni komponent on kahjustatud, võtke asendamiseks ühendust müügijärgse teenindusega.
* Enne lendu kontrollige kinnituskruvisid ja kõiki ühendusosi.
* Enne lendu veenduge alati, et mootor oleks horisontaalselt.
* X13 toitesüsteem on ühendatud 50 mm läbimõõduga ringikujulise toruvarrega.
* Elektrisüsteemi navigatsioonitule värvi saab valida. Pärast valgusti korpuse eemaldamist saate valida soovitud värvi, keerates ketaslülitit.
* CAN-funktsiooni saab kasutada ainult siis, kui lennujuhil on CAN-kanal.
* Seda funktsiooni saab kasutada ainult siis, kui lennujuhil on CAN-kanal.
* Jadaside jaoks pole digitaalset gaasihooba. Jadaside on selle toitesüsteemi jaoks valikuline.
* Enne kasutamist kontrollige kõigi komponentide seisukorda. Kui mõni komponent on kahjustatud, võtke asendamiseks ühendust müügijärgse teenindusega.
* Enne lendu kontrollige kinnituskruvisid ja kõiki ühendusosi.
* Enne lendu veenduge alati, et mootor oleks horisontaalselt.
* X13 toitesüsteem on ühendatud 50 mm läbimõõduga ringikujulise toruvarrega.
* Elektrisüsteemi navigatsioonitule värvi saab valida. Pärast valgusti korpuse eemaldamist saate valida soovitud värvi, keerates ketaslülitit.
* CAN-funktsiooni saab kasutada ainult siis, kui lennujuhil on CAN-kanal.
* Seda funktsiooni saab kasutada ainult siis, kui lennujuhil on CAN-kanal.
* Jadaside jaoks pole digitaalset gaasihooba. Jadaside on selle toitesüsteemi jaoks valikuline.
Elektrisüsteemi komponendid
Elektrisüsteemi paigaldus
* Kogu elektrisüsteem on kokku pandud enne tehasest lahkumist. Pakkige lahti ja võtke välja toitesüsteem, et paigaldada riiulile vastavalt mootori pöörlemissuunale.
* Andmeväljundiks on kollased, hallid ja rohelised kaablid. Täiendage signaalijuhet (ESC süsteem on täiendatav) ja digitaalset gaasihooba Hobbywing CAN protokolli abil. Kollane juhe on maandusjuhe, hall juhe on
CAN-High (CH) ja roheline juhe on CAN-Low (CL).
* Valikuline jadaside toitesüsteem. Kollane, punane ja roheline kaablid on andmeväljundi ja uuendussignaali liin (ESC süsteemi saab uuendada).
* Must-valge on PWM-drosseli juhe, must juhe on maandusjuhe ja valge juhe on signaalijuhe.
* Andmesignaali liin väljub reaalajas; sisend- ja väljunddrossel, mootori kiirus, siinivool, faasivool, siin
pinge, kondensaatori temperatuur, Mosfeti temperatuur ja muud andmed.
* Drosselklapi impulsi laius fikseeriti 1050–1950 µs.
* CAN-digitaalne gaasihoob tuleb lennukontrolleri ja Hobbywing CAN-protokolli poolt eraldi kohandada. Protokolli hankige Hobbywingi müügilt, müügijärgselt teeninduselt, agentidelt, lennujuhtimisseadmete tootjatelt jne.
CAN-High (CH) ja roheline juhe on CAN-Low (CL).
* Valikuline jadaside toitesüsteem. Kollane, punane ja roheline kaablid on andmeväljundi ja uuendussignaali liin (ESC süsteemi saab uuendada).
* Must-valge on PWM-drosseli juhe, must juhe on maandusjuhe ja valge juhe on signaalijuhe.
* Andmesignaali liin väljub reaalajas; sisend- ja väljunddrossel, mootori kiirus, siinivool, faasivool, siin
pinge, kondensaatori temperatuur, Mosfeti temperatuur ja muud andmed.
* Drosselklapi impulsi laius fikseeriti 1050–1950 µs.
* CAN-digitaalne gaasihoob tuleb lennukontrolleri ja Hobbywing CAN-protokolli poolt eraldi kohandada. Protokolli hankige Hobbywingi müügilt, müügijärgselt teeninduselt, agentidelt, lennujuhtimisseadmete tootjatelt jne.
Kaitsefunktsioon
* Käivitage kaitse:
Kui toide on normaalselt ühendatud, alustab ESC esmalt enesetesti. Kui enesetest on edukas, käivitatakse see
tavaliselt pärast piiksu andmist. Kui enesetest ebaõnnestub, siis see ei käivitu ja vilkuv tuli toimib hoiatusmärgina.
* Varisemiskaitse:
Kui ESC tuvastab, et mootor on lukustatud, lülitab ESC väljundi täielikult välja ega käivita mootorit uuesti. Sel ajal tuleb tõrke kõrvaldamiseks lülitada sisse toitetsükkel ja taaskäivitada ESC, et taastada väljundvõimsus.
* Praegune kaitse:
Kui see tuvastab, et hetkeline vooluhäire jõuab 320A lähedale, käivitub ESC kohe uuesti ja väljund lülitatakse välja, kui tuvastamiste arv jõuab 6 järjestikuse korrani. Pärast mootori seiskumist taastub see pärast uuesti sisselülitamist normaalseks.
* Drosselklapi signaali kadumise kaitse:
Kui ESC tuvastab, et gaasipedaali kaugjuhtimispuldi signaal kaob kauemaks kui 0,25 sekundiks, lülitab see väljundi kohe välja, et vältida suuremaid kadusid, mis on põhjustatud propelleri jätkuvast suurest pöörlemisest. Pärast signaali taastamist taastab ESC kohe vastava väljundvõimsuse.
* Temperatuurikaitse:
Sellel toitesüsteemil pole temperatuurikaitset ja see saadab häire ainult siis, kui ESC temperatuur on kõrgem kui 110 kraadi. Vilkuvad tuled on 1 pikk ja 3 lühikest ning 1 pikk ja 4 lühikest. Kui temperatuur ületab 130 kraadi, võib ESC põleda. Kui näete viipa, maanduge kohe.
Kui toide on normaalselt ühendatud, alustab ESC esmalt enesetesti. Kui enesetest on edukas, käivitatakse see
tavaliselt pärast piiksu andmist. Kui enesetest ebaõnnestub, siis see ei käivitu ja vilkuv tuli toimib hoiatusmärgina.
* Varisemiskaitse:
Kui ESC tuvastab, et mootor on lukustatud, lülitab ESC väljundi täielikult välja ega käivita mootorit uuesti. Sel ajal tuleb tõrke kõrvaldamiseks lülitada sisse toitetsükkel ja taaskäivitada ESC, et taastada väljundvõimsus.
* Praegune kaitse:
Kui see tuvastab, et hetkeline vooluhäire jõuab 320A lähedale, käivitub ESC kohe uuesti ja väljund lülitatakse välja, kui tuvastamiste arv jõuab 6 järjestikuse korrani. Pärast mootori seiskumist taastub see pärast uuesti sisselülitamist normaalseks.
* Drosselklapi signaali kadumise kaitse:
Kui ESC tuvastab, et gaasipedaali kaugjuhtimispuldi signaal kaob kauemaks kui 0,25 sekundiks, lülitab see väljundi kohe välja, et vältida suuremaid kadusid, mis on põhjustatud propelleri jätkuvast suurest pöörlemisest. Pärast signaali taastamist taastab ESC kohe vastava väljundvõimsuse.
* Temperatuurikaitse:
Sellel toitesüsteemil pole temperatuurikaitset ja see saadab häire ainult siis, kui ESC temperatuur on kõrgem kui 110 kraadi. Vilkuvad tuled on 1 pikk ja 3 lühikest ning 1 pikk ja 4 lühikest. Kui temperatuur ületab 130 kraadi, võib ESC põleda. Kui näete viipa, maanduge kohe.
Kuum tags: mootori tera komplekt põllumajanduslike droonide tarvikud, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, hulgimüük
